阳泉市污水管道过路拉管随时进场

公司自成立以来主接，非开挖顶管，非开挖过路拉管、马路拉管，定向钻拉管、管道置换，污水管道改造、定向钻顶管，马路穿管，马路穿线，马路打孔，电力马路拉管、通讯、燃气、电信、热力、给排水等诸多领域管线穿越闹市区、河流拉管、湖泊拉管、道路和建筑物等铺管工程。

公司服务于：北京、天津、廊坊、唐山、石家庄、保定、张家口、河北周边地区、全国各地均可上门施工。

工况三为挖除顶管土后的状态，3个工况的计算结果见表2。工况三桥台的水平位移及竖向位移分别见图图4。从水平位移云图可知（水平位移：左为负，右为正），工况一为初始地应力状态，无位移发生；工况二，桥台大水平位移为0.0387mm；工况三，挖除顶管土后，桥台的水平位移大，大位移为0.5315mm。

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大竖向位移为-0.4996mm，大位移发生在桥台基底靠近顶管一侧的角点处。（2）顶管为平行横桥向施工，顶管施工对桥台横桥向不同所造成的影响是一致的，因此可不考虑桥台横桥向的差异沉降问题，仅采用桥梁顺桥向差异沉降值作为校核指标。（3）在相邻桥墩无位移的情况下，桥台的沉降值即为顺桥向差异沉降值。

车辆荷载按照公路一级考虑，荷载取10.5kN/m。桥台重度按照25kN/m3考虑。2.3.2边界条件根据本项目计算断面特点，对模型的左右两侧边界设置X方向的位移约束；对模型的底部设置Y方向的位移约束，模型上表面为无约束的自由边界。采用结构化网格划分技术，保证不同单元之间网格划分合理。